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　　過去十年間，我國(guó)沿海航標(biāo)增長(zhǎng)68.8%，達(dá)到2.06萬座，并實(shí)現(xiàn)遙測(cè)遙控全部北斗化，已建設(shè)了由23座北斗差分臺(tái)、75座北斗連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站組成的沿海北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)。

 

 

　　作為中國(guó)沿海港口分布*密集、吞吐量*的港口群，長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)貨物進(jìn)出口的重要門戶。2023年，長(zhǎng)三角地區(qū)港口共完成貨物吞吐量70.4億噸、集裝箱吞吐量1.1億標(biāo)準(zhǔn)箱，分別占全國(guó)的41.5%和38.5%。

 

　　長(zhǎng)江口深水航道，維護(hù)水深12.5米，是大型船舶進(jìn)出上海港和長(zhǎng)江沿線各大港口的“黃金水道”，也是關(guān)系長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的水上交通運(yùn)輸命脈，長(zhǎng)三角水路運(yùn)輸貨物量占全國(guó)總量的50%。近年來，交通運(yùn)輸部門不斷創(chuàng)新海事服務(wù)，服務(wù)支撐長(zhǎng)三角一體化發(fā)展成效明顯。

 

　　目前，長(zhǎng)江口深水航道年均通航大型船舶超過6萬艘次，年均產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益超過百億元，貨運(yùn)量增加帶動(dòng)GDP增長(zhǎng)年均超過千億元。